多利卡驾驶室三点式安全带是在两点式安全带的基础上增长了肩带，在靠近肓部的车体上有一个固定点，可同时防止乘员躯体前移和上半身前

倾，加强了乘员的安全性，是目前使用普遍的一种安全带。A型三点式安全带——可星散型三点安全带，安的一端与腰带带扣和

锁舌插入统一倘体中，另一端固定在靠近肩部的车体上，成为3个固定点的安全带。B型三点式安全带——延续性三点式安全带。

安的重要特点是腰带肩带为1条延续织带，带扣的锁舌套在织带上并可沿织带滑动，在肩部固定点附近装有一个长度调节件，因此

比A型带使用方便。

如何快速检查轮胎是否漏气？

在找到钉子后，拿肥皂水抹在钉子四周，看看是否有气泡冒出，假如有，证实有漏气征象，必要立刻补胎；假如没有气泡，则没

漏气，但轮胎是真空胎，长期下去，钉子照旧对轮胎有危险的。

假如发现轮胎被扎，首先将驾驶室低速行驶到近的维修店，进行检修，不要本身擅自将钉子掏出，如许容易出现爆胎等安全隐

患。

东风凯普特N300，是东风股份继东风凯普特C系 轻卡后的又一力作，业内人士分析认为， N300上市，将以轻卡的身份树立中国轻卡品牌新，改写轻卡的竞争格局。轻卡是东风股份的核心业务，凭借东风凯普特、 东风多利卡、 东风福瑞卡三大轻卡品牌品种结构的优化，以及在各自 细分市场中竞争力的提升，从而取得了销售业绩的阶段性胜利，在2010年，东风股份汽车销量成功跨越30万辆，开始逐步地改写中国轻卡的竞争格局。

积碳，是车辆使用了一段时间之后或多或少都会出现的问题，积碳一旦产生，会对车辆的使用带来一定影响，比如动力不足、车辆抖动、尾气排放超标、油耗上升甚至是点火困难的状况，下面襄阳驾驶室，襄阳驾驶室基地就来跟大家分享几个远离汽车积碳的几个技巧。

使用清洁

 中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。