通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样

那样的问题，达不到其正常使用寿命。

当车主发现火花塞顶端有或是破坏，电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换

过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造

成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。

襄阳天一同兴销售的东风凯普特驾驶室,外观按照空气动力学的原理进行设计，保证整车操控性和燃油经济性的协调，独特的超大直立式前档玻璃设计，加大了驾驶员仰视及左右视线范围；装配防眩水晶大灯，美观大气的同时更比同级车辆照射区扩大了20%；采用阴级电泳底漆和德国杜尔旋杯面漆喷涂工艺，让油漆保持5年仍然光亮不褪色，凸显凯普特的形象。

目前轮胎使用现状让人堪忧。大部分车主对轮胎的使用寿命知之甚少，而如何合理使用轮胎更是一无所知。那么如何才能使轮胎发挥出使用价值，在保证安全行车的前提下尽可能地节约轮胎的消耗成本？我们为此收集了一些使用轮胎的良好习惯，供大家参考。

一、保证正常气压

保证轮胎的正常气压是非常关键的。在每辆车上都会有厂商胎压标识，须严格遵守，如果有条件可以每隔几天就检查一次胎压，并随时调整。当胎压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大，油耗也会随之升高；